Notre analyse rapide des ESTIMATIONS HEBDOMADAIRES DE L'OFFRE publiées par le Département de l'Énergie des États-Unis (DOE), avec tableaux détaillés et graphiques. Points marquants de la semaine :
Conclusion : Statistiques neutres à première vue, la hausse des stocks étant à peu près conforme à la saisonnalité. Toutefois, après la forte hausse de la semaine dernière, le marché attendait un renversement, c'est-à-dire non seulement une reprise des baisses, mais surtout une baisse exceptionnelle et importante. D'où la forte chute du pétrole et des écarts de prix du pétrole aujourd'hui. Si la tendance baissière des stocks s'est interrompue, c'est en raison d'un effondrement apparent de la demande, en particulier celle d'essence, ce qui ne cadre pas avec le début de la saison des déplacements en voiture. À notre avis, un tel effondrement de la demande révélerait un problème bien plus grave dans l'économie. Cependant, nous n'en avons vu aucun autre signe dans d'autres secteurs, comme les taux. Nous pensons qu'il est trop tôt pour conclure que la tendance baissière des stocks est terminée ; il faudrait pour cela confirmer l'existence d'un problème de demande. Surtout, si l'offre continue de croître, elle ne croît pas assez vite pour expliquer la faiblesse des données de stocks des deux dernières semaines.
- La forte hausse des stocks totaux de produits pétroliers ne s'est pas inversée cette semaine. Les stocks totaux ont augmenté de 6,8 mb, soit 1,9 mb de plus que la moyenne saisonnière et 3,4 mb de plus que prévu
- Les stocks de brut ont continué de baisser conformément à la moyenne saisonnière, mais les stocks d'essence ont augmenté de près de 2 mb de plus que la normale
- La demande implicite s'est un peu redressée après la forte chute de la semaine dernière, mais reste inférieure de 0,3 mb/j aux niveaux de l'an dernier. La demande d'essence est toujours en baisse de 0,3 mb/j en glissement annuel, mais celle de distillats moyens et de carburéacteur progresse nettement. Bien que les deux dernières semaines aient été très faibles, la demande moyenne sur 4 semaines n'est en baisse que de 130 kb/j en glissement annuel.
- Le faible chiffre de la demande d'essence s'explique très probablement en partie par le facteur d'ajustement important de l'essence, de -0,3 mb/j
- Les importations nettes ont baissé de 0,8 mb/j d'une semaine sur l'autre, compensant la moitié de la hausse de 1,5 mb/j de la semaine dernière.
- Le taux d'utilisation des raffineries a augmenté de 0,3 % et atteint désormais 94,4 %, un niveau très élevé pour la saison
- La production de brut a augmenté de 12 kb/j d'une semaine sur l'autre et progresse de 0,6 mb/j en glissement annuel
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